Alert
Automatyczne słupki blokujące wjazd na ul. Krzywą. Propozycja nowotarskich radnych i mieszkańców budzi wątpliwości
Kłopoty z ul. Krzywą - ślisko, wąsko i jednokierunkowo. Co na to urzędnicy?
Pojawił się też kilka miesięcy temu pomysł zamknięcia ulicy za pomocą słupków hydraulicznych. Zapowiedziano konsultacje społeczne - i właśnie je ogłoszono.
Referat ds. Drogownictwa i Transportu przygotował cztery warianty rozwiązań komunikacyjnych, które mają uporządkować istniejące już zasady organizacji ruchu. - Propozycje te stanowią punkt wyjścia do dalszych prac i nie mają charakteru ostatecznych rozwiązań - zastrzega Kamil Żegleń, specjalista ds. drogownictwa w nowotarskim Urzędzie Miasta.
Konsultacje skierowane są do mieszkańców, osób fizycznych, podmiotów społecznych i gospodarczych prowadzących działalność w rejonie ulicy Krzywej. Propozycje mian dotyczą także ulic Ogrodowej, Mickiewicza i Królowej Jadwigi.
Na razie opinie zbierane są w formie ankiety, która dostępna jest na stronie UM. a która zawiera także dokładne mapki. Zebrane uwagi i propozycje będą podstawą do opracowania ostatecznego wariantu stałej już organizacji ruchu.
WARIANT I - zakłada umożliwienie wyjazdu z ul. Krzywej w ul. Ogrodową; w związku z powyższym ul. Ogrodowa funkcjonowałaby jako droga jednokierunkowa; umożliwienie wyłącznie wyjazdu z ul. Krzywej w ul. Królowej Jadwigi (brak możliwości wjazdu z ul. Królowej Jadwigi w ul. Krzywą).
WARIANT II - to umożliwienie wyjazdu z ul. Krzywej w ul. Ogrodową; ul. Ogrodowa funkcjonowałaby jako droga jednokierunkowa. Poza tym - umożliwienie wyjazdu z ul. Krzywej w ul. Mickiewicza; odcinek ul. Mickiewicza do parkingu przy sklepie Lewiatan funkcjonowałby jako droga jednokierunkowa, natomiast dalszy odcinek pozostałby dwukierunkowy; umożliwienie wyłącznie wyjazdu z ul. Krzywej w ul. Królowej Jadwigi (brak możliwości wjazdu z ul. Królowej Jadwigi w ul. Krzywą).
WARIANT III - zakłada możliwość wyjazdu z ul. Krzywej w ul. Ogrodową; ul. Ogrodowa funkcjonowałaby jako droga jednokierunkowa. Zamknięcie ul. Krzywej za skrzyżowaniem z ul. Ogrodową przy użyciu elementów małej architektury (np. donic, słupków lub innych urządzeń); wprowadzenie ruchu dwukierunkowego na ul. Mickiewicza na odcinku od ul. Kilińskiego do wysokości sklepu Lewiatan, natomiast odcinek od sklepu do ul. Krzywej funkcjonowałby jako jednokierunkowy z możliwością wjazdu w ul. Krzywą, a także umożliwienie wyłącznie wyjazdu z ul. Krzywej w ul. Królowej Jadwigi (brak możliwości wjazdu z ul. Królowej Jadwigi w ul. Krzywą).
WARIANT IV - przewiduje zastosowanie słupków blokujących (np. hydraulicznych) lub innych urządzeń ograniczających wjazd; utrzymanie ul. Krzywej jako strefy zamieszkania, w której:
- dopuszczony jest postój pojazdów wyłącznie w miejscach wyznaczonych,
- piesi mają pierwszeństwo przed pojazdami,
- obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/h,
Ponadto: zakaz wjazdu pojazdów w godzinach 10:00 - 16:00 nie dotyczy służb miejskich i rowerzystów, możliwość wjazdu mieszkańców w godzinach 16:00 - 10:00, możliwość wjazdu pojazdów zaopatrzenia w godzinach 7:00 - 10:00 oraz 16:00 - 18:00, możliwość opuszczenia ul. Krzywej poprzez wyjazd w ul. Królowej Jadwigi w pozostałych godzinach, a także utrzymanie zamknięcia skrzyżowań ul. Krzywej z ul. Ogrodową oraz ul. Mickiewicza.
Wspomniana ankieta znajduje się TUTAJ oraz w Wydziale Obsługi Mieszkańców i Przedsiębiorców Urzędu Miasta - pokój 001.
Konsultacje potrwają do 19 marca 2026 r.
Jak obecnie wygląda ul. Krzywa na odcinku od Królowej Jadwigi do Długiej - w galerii poniżej.
s/
+48 796 024 024
