Nowy Targ
Zakopane
Rabka-Zdrój
Mimo informacji o trudnej sytuacji włoskiej firmy Astaldi, wykonawca drugiego odcinka nowej drogi ekspresowej - budowy tunelu pod Luboniem Małym - nie zamierza porzucać placu budowy.
Jak podało radio RMF, firma Salini Impregilo budująca odcinek drogi ekspresowej S7 przez Rabkę-Zdrój, przerywa prace i chce waloryzacji kontraktu.
Zgodnie z zapowiedziami zostały wznowione prace przy drążeniu tunelu pod górą Mały Luboń, w ciągu budowanej S7 Lubien-Rabka Zdrój, na odcinku Naprawa-Skomielna Biała.
Firm Astaldi wstrzymała drążenie tunelu pod Luboniem Małym. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie uspokaja jednak, że włoska firma nie porzuciła placu budowy drugiego odcinka drogi ekspresowej S7, przestoje są tylko tymczasowe, a do wiercenia robotnicy wrócą w przyszłym tygodniu.
2 kilometry i 66 metrów liczą już łącznie tunele pod Luboniem Małym na trasie nowo budowanej drogi ekspresowej S7 na odcinku Lubień - Chabówka. Północne tunele mają już kolejno 958 i 908 metrów, a południowy 200 m. Nadal nie rozpoczęło się drążenie czwartej dziury.
Podwykonawcy firmy Astaldi, którzy budują drogę i tunel między Naprawą a Skomielną Białą, zapowiadają, że 10 października zablokują zakopiankę ciężkim sprzętem. Domagają się spłaty zobowiązań, boją się bowiem, że przez problemy finansowe, w jakie wpadła włoska firma, nie dostaną zapłaty za swoje prace.
Astaldi i Ministerstwo Infrastruktury zapewniają, że mimo problemów problemów finansowych włoskiej spółki i porzucenia kontraktów kolejowych na terenie Polski, budowa tunelu pod Luboniem Małym na nowej S7 nie jest zagrożona.
Firma Astaldi złożyła we włoskim sądzie wniosek o ochronę przed wierzycielami. Z powodu kłopotów finansowych spółka wypowiedziała już w Polsce trzy kontrakty kolejowe. Astaldi zapewnia jednak, że dokończy budowę 2-kilometrowego tunelu pod Luboniem Małym, czyli drugiego odcinka nowej zakopianki z Lubnia do Rabki-Zdroju.
+48 796 024 024
redakcja@podhale24.pl
m.me/portalpodhale24
Alert
